Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft hat den neuen Meriva sehr günstig bewertet. Mit der Vollkasko neu (VKN)-Klasse 15 für den 74 kW/100 PS starken Meriva 1.4 setzen wir in dem Pkw-Stufensystem zwischen 10 (günstig) und 34 den Maßstab im Segment. Das nächstbeste Konkurrenzprodukt steht mit einer um rund 170 Euro höheren Jahresprämie zu Buche (bei 100 % Beitrag). Im Extremfall entstehen bei sonst identischen Konditionen sogar Prämienunterschiede von bis zu 750 Euro pro Jahr. Ebenso vorbildlich die Meriva-Bilanz im Dieselsektor: Während das Spektrum der Wettbewerber bis in VKN 21 reicht, halten wir mit dem 1.3 CDTI in VKN 16 und dem 1.7 CDTI in VKN 17 die Versicherungskosten im Zaum.
„Wie schafft ihr das bloß immer wieder?“, werde ich oft gefragt. Die Leser des Astra-Blogs wissen Bescheid: Durchdachte Konzeption der Aufprallbereiche plus intelligente, praxisnahe Reparaturlösungen heißt das Motto. Der Erfolg bei der Einstufung rechtfertigt unseren hohen planerischen und konstruktiven Aufwand. Die niedrigen Prämien tragen schließlich ganz wesentlich zu den niedrigen Unterhaltskosten bei und machen die Autos noch attraktiver. So profitieren wir mit den Kunden von der jahrelangen Forschung, Entwicklung, Berechnung, Simulation und Prüfung. Nicht zu vergessen die Abstimmung mit zig Abteilungen und Fachbereichen, angefangen beim Design über Package und Produktion bis hin zum Service.
Das Pflichtprogramm – den RCAR-10°/40%-Test – und darüber hinaus den ganz neuen RCAR-Bumper-Test hat der Meriva mit Bravour bestanden. Eine Extraportion Grips steckt in der bei Opel üblichen Kür: Wir berücksichtigen bei der Fahrzeugauslegung weitere praxisgerechte Situationen, die nicht direkt einstufungsrelevant sind. Das heißt: Auch wenn es jenseits der Standard-Testszenarien zu typischen Allerweltsremplern kommt, geht kaum etwas kaputt. So bleibt nicht nur die Versicherungsprämie, sondern auch die Werkstattrechnung im Rahmen. Das war uns wichtig. Schließlich gilt auch und speziell für den Meriva: Autofahren muss Spaß machen und dabei bezahlbar bleiben.
